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Pratique

Lancement et récupération

Connaissances de :

 Utilisation d’une remorque ou d’un chariot de lancement

 Prise en compte des conditions de lancement et de la mer, y compris les dangers et les obstructions.

 Nombre de personnes exigées pour le lancement/recouvrement

 Construction, largeur et état de la cale de lancement

 Cales de lancement raides / glissantes, lancement depuis une plage, côtes sous le vent

 Entretien des roulements, noeuds, saisissages, attaches, feux et treuils

 Garer la remorque

Peut :

 Préparer le bateau, les lignes, les défenses, l’équipement de sécurité, les réservoirs de carburant, les lignes et arrimer l’équipement à bord

Manoeuvre du bateau

Connaissances de :

 Chargement : effet sur la manoeuvre et la performance, effet sur la balance et l’assiette, plaque CE et recommandation du constructeur

 Bateaux à déplacement : manoeuvre à l’avant et à l’arrière, emportement

Comprend :

 Membres de l’équipage : nombre minimum dans les bateaux de haute vitesse, maintien d’une veille attentive

 Prise en compte des autres usagers de la mer, y compris l’effet des remous

 Direction, commandes, effet du courant ou courants des marées

 Manoeuvres de haute vitesse : planage, compensateur de navigation et de puissance

 Bateaux à coque planante : angle du propulseur et immersion, transmission en eaux peu profondes, manoeuvres de haute/basse vitesse, direction timon/console

Peut :

 Effectuer les vérifications avant le démarrage, démarrer le moteur et l’arrêter

 Démontrer à tout moment l’usage d’un cordon de sécurité de longueur adéquate

 Effectuer des manoeuvres à basse vitesse, y compris : virage dans un espace restreint, effet du vent sur l’étrave et sur le maintien. Démontrer une prise de conscience du danger d’inondation en marche arrière

 Effectuer des manoeuvres de haute vitesse y compris les virages en S et en U.

Fixation à une bouée
Comprend :

 Préparation d’une amarre de mouillage

 Utilisation d’une gaffe

 Méthode d’approche

 Communication avec l’équipage

 Amarrer

 Procédure en cas de dépassement

Peut :

 S’approcher d’une bouée et s’y fixer

Ancrage
Comprend :

 Méthode d’approche dans diverses conditions

 Casser l’erre

 Communication avec l’équipage

 Vérifier le maintien

 Profondeur de l’eau, fond de bonne tenue, touée nécessaire

 Connaissances de :

 Types d’ancre

 Arrimage et fixation au bateau

 Préparation de l’ancre, chaîne et amarre

 Levage de l’ancre

Peut :

 S’approcher de l’ancre et s’ancrer correctement

 Virer l’ancre correctement

Quitter et arriver de long
Comprend :

 La préparation et l’utilisation d’amarres, lignes et défenses, attachement au bateau, arrimage en route

 Vitesse et angle d’approche

 Effet du vent

 Méthode d’approche dans un courant de marée

Peut :

 S’amarrer à quai

 Utiliser des amarres

 Partir devant ou derrière

Homme à la mer
Connaissances de :

 Récupération d’un homme à la mer

Peut :

 Prendre des mesures immédiates

 Observer l’homme à la mer

 Effectuer le retour correct en tenant compte du propulseur

 S’approcher de et récupérer un homme à la mer

Théorie – Connaissances de :

 Types de bateau : avantages et inconvénients des différents types de coque au niveau de leurs capacités de tenue en mer

 Moteurs et transmissions : avantages et inconvénients des unités hors-bord, transmissions internes et externes, une ou deux hélices, choix et utilisation des carburants

 Position des réservoirs de carburant, batteries, câblage, extincteurs d’incendie

 Vérifications routinières des moteurs, diagnostic des pannes de base

 Procédure de fermeture

 Conseils aux conducteurs d’intérieur concernant les eaux côtières

 Utilisation et limites du GPS

 Application des directives locales, surtout autour de la marine commerciale

 Sources d’informations météorologiques

Comprend :

 Prise en compte des autres usagers de la mer

 Communication avec les autres bateaux, signaux manuels et sonores

 Embarcation en avarie

 Action d’urgence, prévention des perditions

 A la dérive – moyens de propulsion alternatifs

 Remorquer et être remorqué

 Précautions contre les incendies et lutte contre les incendies

 Signaux de détresse et SOS

Peut :

 Appliquer les règles IRPCS, surtout les règles 5, 7, 8, 9, 12-19

Candidats côtiers – Connaissances de :

 Pilotage et planification du trajet

 Programme de sécurité des petits bateaux CG66

 Comprend :

 Cartes, symboles cartographiques, systèmes de balisage

 Marées et courants de marée

 Peut :

 Utiliser la direction et les compas manuels

 Appliquer la section A dans les eaux côtières